РусУкр

Украина теряет рынок грузовых перевозок

 
Печать Отправить на почту

 

 

Баланс между украинцами и их естественными конкурентами на рынке международных автомобильных грузовых перевозок — Россией, Молдовой, Беларусью, рядом стран Закавказья, Польшей и Венгрией — существенно меняется. Причем не в пользу Украины

Стороны пока что умалчивают о конкретных объемах перевозок. Де-факто все исходят из того, что перевозки рассчитываются из объема выданных перевозчикам разрешений на паритетных условиях. На практике транспортные ведомства большинства стран придерживаются правила «разумного гуманизма». То есть их перевозчики ездят, когда им необходимо, наши — в случае превышения квоты, только по их разрешению, информируют Экономические Известия.

На текущий момент в большинство стран-конкурентов разрешения использованы на 90-93%. И это при том, что по информации основного украинского оператора по выдаче разрешений — Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АсМАП), квота иностранных «дозволов» составила 731,1 тыс. шт., что на 7,5% больше, чем в 2010 г.

О возможных итогах 2012 г. говорить пока не приходится. Торги по разрешениям продолжаются. По информации ассоциации, годовая квота многоразовых разрешений (ЕКМТ) на 2012 г. была увеличена на 526 единиц (или на 8%). Тем не менее фонды разрешений не соответствуют качеству и количеству существующего автопарка.

Специалисты АсМАП, Министерства инфраструктуры и ряда профильных ведомств оценивают количество пригодных к эксплуатации в каботаже грузовиков в 2800-3100 единиц (из них соответствующих экологическим стандартам Евро-2 и Евро-3 — 2500).

А уже в ближайшей перспективе, с учетом ужесточения экологических нормативов как Евросоюзом, так и Таможенным союзом между Россией, Беларусью и Казахстаном и относительно небольшого количества машин класса Евро-3 и выше, Украина рискует вылететь с рынка международных грузовых автомобильных перевозок.

Ситуацию осложняет еще ряд причин. С одной стороны, страны Таможенного союза настроены отстаивать свое экономическое пространство, исключив из него Украину. При этом наша страна лишится не только транзита (по некоторым оценкам, в 15 тыс. поездок в третьи страны), но и паритета на перевозках. С другой стороны, трафик поляков практически сравнялся с украинским (95-97 тыс. против 99-101 тыс.).

В результате перевозчики страны придут к коллапсу. Либо государство по примеру РФ и Беларуси поддержит перевозчиков, либо тенденция к миграции отечественных водителей на Запад примет радикальный характер. При средней зарплате украинского перевозчика в $600 дома, в той же Прибалтике он получает как минимум $1100.

Комментарии к статье

В данный момент Вы читаете материал "Украина теряет рынок грузовых перевозок". Вас также, возможно, заинтересуют другие последние новости Украины и мира на eizvestia.com




Рейтинг новостей

Новые украинские вертолеты «взорвали» Сеть (ФОТО) (7928)

Javelin для Украины: в США сделали важное заявление об оружейной сделке (4114)

Ученые показали, как будет выглядеть Земля, если весь лед растает (ВИДЕО) (3618)

Как русские "братья" три недели грабили Киев и убивали украинцев. Ленин введи войска! Киевнаш! (ФОТО) (3451)

Затишье перед бурей: в Украину надвигается новый циклон (3253)

Тымчук назвал главный страх главаря «ДНР» (3180)

Лариса Волошина: Россияне возвели преступление в ранг доблести (2786)

Ложь года: пресс-секретарь Путина «взорвал» интернет новым рассказом (2638)

В Днепре произошла массовая драка (ВИДЕО) (2340)

Новости Украины: НБУ сообщил о возможности прекращения отношений с МВФ (2111)

Последние новости: Украину не должно беспокоить, что думает РФ про реинтеграцию Донбасса, - мнение (2052)

На популярном одесском курорте прогремел взрыв (ФОТО) (1920)

Сегодня христиане отмечают день Иоанна Крестителя: история и традиции праздника (1874)

Сутки в АТО: ВСУ заставили боевиков бежать (1695)

Соцсети высмеяли особенности крещенского купания Саакашвили (ФОТО) (1648)

Новости партнеров

Последние новости «I» в соцсетях

  

Новости партнеров

Загрузка...
Загрузка...
bigmir)net TOP 100

Экономические известия

Ежедневная деловая газета

Украинский бизнес портал

Электронный деловой журнал

Статус

Еженедельный деловой журнал